雪国列车

为了应对愈演愈烈的温室效应，世界各国在2014年发射了代号CW-7的冷冻剂，谁知却将地球推入了万劫不复的极寒深渊。大多数的人类死于寒冷与恐慌，只有为数不多的数千人登上了威尔福德工业开发的列车，成为永不停歇的流浪者。这列火车借助威尔福德（艾德·哈里斯 Ed Harris 饰）开发的永动引擎，并且配备各种完备设施，在之后的十七年里构建了属于自己的独立生态系统，周而复始旋转在43.8万公里的漫长旅途中。

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此评以《雪国列车》神剧情为延伸，讲述乘客“我”的故事，如有雷同，纯属巧合。 灾难前 我是一富裕热爱旅行的人。在某一天，我看到了坐着火车环球游，一趟永远不会停止的列车的广告，或许在我的现代，科技的发达，火车已经成为了一种淘汰品，人们都嘲笑着研发这种火车的人。

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反乌托邦简直是个玩不烂的梗。同样是以战争和个人英雄主义为主体，虽然多半要加上一个酷炫的科幻背景设定，但主线上和种种爆米花大片也没什么不同，不过它就是更能引起观众思考革命、阶级、人性及各种同类关键词，《雪国列车》就有一个很棒的设定，一节节的车厢不仅相对完整。

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因为之前没有看过一点点预告，所以一直以为是一部以视觉和想象力取胜的科幻电影。但是看完之后我觉得这部电影完全完全改观，因为我一直在思考两个问题 一是规则和法律究竟是为了谁而存在。第二则是究竟是绝对的平等重要还是相对的公平重要。

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最早逃离体制的“七人”被车窗内的人们讥笑，他们冻僵的尸体被当成孩子们的教材；柯蒂斯领导革命反抗体制，宋康昊父女对车厢的爆破则是打破体制，打破之后，体制再也无法复原，但代价巨大，幸存者走出车厢之后生死难卜……这就是体制的本质：人们通过精心设计的体制得到庇护。